我国模具业近些年来取得了**发展,2005年我国模具销售额达到了610亿元,同比增长约25%。据了解,我国模具产品结构进一步趋向合理,具有高技术含量的大型、精密、复杂、**命模具的份额从20%提高到30%。同时,一些模具企业的装备水平不断得到改善,技术水平不断提高,生产能力得到加强,模具业呈现出新的发展态势。 一个产业的“辐射力”与产业园区的建设推进密不可分,模具业也开始构筑自身的成长链。中国模具工业行业协会常务副理事长曹延安介绍,推进集群化,逐步形成分工合理、配套完善、协作紧密的模具产业链,以带动地区模具及相关产业链乃至制造业的发展已成为趋势。 目前,许多地方**认识到模具工业对发展制造业的重要意义,对模具业的发展进一步关注,我国模具工业园区的建设正在“热力”展开。据了解,宁波余姚、宁海和苏州昆山等模具园区都有所扩大;新的模具工业园区正在加紧建设,成都市成立了模具产业推进办公室,重庆、大连、深圳、苏州等已建立模具园区;另外沈阳、西安、上海、宁波北仑、浙江黄岩等地都在积极筹备建立模具园区。有些高科园内模具企业已占有相当的份量,像天津高新区就有40多家模具企业。这些模具工业园区建立的模式将使得模具业的辐射效应进一步升级。 汽车、IC显着带动模具业增长注塑加工 模具业与其他相关行业的相辅相成的关系,使得模具业不断着眼于新的市场需求来实现自身的扩张,而汽车业、信息产业成为带动模具业增长的动力。 中国汽车工业协会较新统计显示,2005年国内汽车**达590万辆,跃居世界*二位。2001年我国汽车消费还仅为273万辆,占**汽车市场的4.3%,而2005年这一比重提升到8.7%,今年汽车市场还将保持15%左右的增长,全年汽车**将达640万辆至660万辆。汽车零部件这块“蛋糕”的市场比整车还大,因为它支撑整车、旧车维修、非汽车行业内燃机配套三个领域,并可提供国际化采购,有预测2010年我国本土需求汽车零部件将高达1800亿元。中国模具工业协会副秘书长秦珂强调,这其中95%以上都需要模具来制造。如此庞大的需求市场,将显着带动为汽车业零部件提供装备的模具行业的高速发展